Área planar encerrada por el perímetro del ala. Aunque parte del ala pueda estar oculta por el fuselaje o carenados, la presión a la que están sujetas estas superficies permite la consideración del área completa.
Se tiene en cuenta solo la superficie en planta de las alas.
S = b x C
Ejemplo: Un avión con unas alas de 20m de envergadura y una cuerda promedio de 1,5m.
S = 20 x 1,5
S = 30m2 de superficie alar.
Unidades
S = m2 (metros cuadrados)
b = metros
C = metros
Envergadura - b
Distancia entre punta de un ala a la punta de la otra.
b = S / C
Ejemplo: Un avión con una superficie alar de 30m2 y una cuerda promedio de 2 metros.
b = 30 / 2
b = 15 metros de envergadura.
Unidades
b = metros
S = m2 (metros cuadrados)
C = metros
Cuerda promedio - C
Es el tamaño medio de la cuerda en todo el ala.
Al ser un promedio, si no son rectangulares, puede haber variaciones en el tamaño de la cuerda medida en diferentes partes del ala.
C = S / b
Ejemplo: Un avión con una superficie alar de 15m2 y una envergadura de 8 metros.
C = 15 / 8
C = 1.875 metros de cuerda promedio
Unidades
C = metros
S = m2 (metros cuadrados)
b = metros
Relación de aspecto - AR
Representa la envergadura frente a la cuerda promedio.
La resistencia inducida tiene que ver con este parámetro, cuanto mayor AR menor resistencia inducida, que llegaría a ser cero con un ala de alargamiento infinito.
El alargamiento puede ser de 3 ó 4 para aviones muy rápidos a 20 ó 30 en planeadores
La formula para un ala rectangular
La formula para un ala no rectangular
La formula real es la que aparece para un ala no rectangular, pero la que aparece para un ala rectangular es una forma simplificada de esta, lo veremos ahora en el ejemplo.
Ejemplo: Un avión con alas rectangulares, con una envergadura de 10 metros, con una superficie alar de 15 m2 y una cuerda de 1.5 metros.
Mediante la formula real sin simplificar, ala no rectangular:
AR = 10 x 10 / 15
AR = 100 / 15
AR = 6.6666666
Si fuera un avión con un ala no rectangular solo valdría esta formula
Mediante la formula del ala rectangular:
AR = 10 / 1.5
AR = 6.6666666
Unidades
AR = Sin unidades
b = metros
S = m2 (metros cuadrados
C = metros
Cuerda de raíz - Cr ; Cuerda de punta - Ct
Cuerda de punta - Ct
La cuerda de punta es la cuerda que hay en la punta exterior de cada ala, lo que seria la parte del ala en la que termina el avión y empieza el aire.
Cuerda de raíz - Cr
La cuerda de raíz es la cuerda del ala, medida donde el ala se une con el fuselaje. En el caso de ser un único ala para todo el avión la cuerda de raíz es el punto medio del ala.
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